Boeing ha reportado al cierre del tercer trimestre del año un aumento del 8% en ingresos consolidados a 15.300 millones de dólares (13.255 M€), impulsados por el aumento de las ventas de aviones comerciales y el volumen de servicios, reduciendo su pérdida neta a 132 M$ (114,3 M€), desde 466 M$ (403,6 M€) en el mismo lapso de 2020. En el negocio de aviones comerciales, sus ingresos del tercer trimestre se incrementaron un 24% a 4.500 M$ (3.900 M€). “La demanda del mercado comercial continúa ganando terreno con la distribución de vacunas de base amplia y los protocolos fronterizos que comienzan a abrirse”, ha afirmado el presidente y CEO de Boeing, David Calhoun, agregando que “en el futuro, la capacidad de la cadena de suministro y el comercio mundial serán los impulsores clave de nuestra industria y la recuperación de la economía en general”.
El polémico 737 MAX
Boeing continúa avanzando en el regreso seguro global al servicio del 737 MAX. Desde la aprobación de la FAA para que el controvertido modelo volviera a operar, en noviembre de 2020, Boeing ha entregado más de 195 aviones 737 MAX y las aerolíneas han devuelto al servicio más de 200 aviones que estaban en tierra. En tal sentido, el fabricante aeronáutico estadounidense ha destacado que 31 aerolíneas operan ahora el 737 MAX, volando de manera segura más de 206.000 vuelos de ingresos por más de 500.000 horas de vuelo, al 24 de octubre de 2021. Actualmente, el programa 737 está fabricando una tasa de 19 por mes y continúa avanzando hacia una tasa de producción de 31 por mes para principios de 2022. La compañía está evaluando el momento de nuevos aumentos de tarifas.
Los aviones comerciales consiguieron pedidos de 70 aviones 737 MAX, 24 aviones de carga y 12 787 aviones. Commercial Airplanes entregó 85 aviones durante el trimestre y la cartera de pedidos incluyó más de 4.100 aviones valorados en 290.000 millones de dólares .
Durante los primeros nueve meses de 2021, los ingresos de Boeing aumentaron un 11% a 47.500 M$ millones y la pérdida neta ascendió a -126 M$ muy por debajo de la registrada en el mismo lapso del ejercicio anterior de 3.500 M$.